初心者必見！今さら人には聞けないバイク用語５選を徹底解説！！

バイクに触れるとまず耳にするバイク用語といっても過言でもないのが「国内4大メーカー」というバイク用語。実は日本はバイクの一大生産地だったんです！
国内4大メーカーとは
・ホンダ
・ヤマハ
・カワサキ
・スズキ
の4社のことです。

「国内4大メーカー」というバイク用語にはこんな意味がありました！

「ニーハン」「ナナハン」はよくライダー同士の会話でも出てくるバイク用語です。最頻出用語のひとつといって良いでしょう。
「ニーハン」とは250ｃｃクラスのバイクを指す用語です。
同じく「ナナハン」は750ｃｃのクラスを指すバイク用語。

250の2、750の7に半分という意味でハン。これが「ニーハン」「ナナハン」というバイク用語の構造だったんです。

よくカスタムのひとつとして語られる「ロンスイ」。この用語にはどんな意味があるのでしょうか？

ロンスイとは「ロングスイングアーム」の略です。スイングアームとは後輪と車体をつなぐパーツの名前ですね。
スイングアームを長くすることで、急な斜面を駆け上っても車体が捲れにくくなるのです。
ロンスイは主にヒルクライムで用いられるカスタムを示す用語だったのです。

じゃあヒルクライムにかかわらない限り触れない用語なのでは？とお思いの方もいらっしゃるでしょう。
しかし！いまやロンスイはおしゃれなメジャーカスタムとなっています。
とくにTWはテレビドラマの影響でロンスイになっている個体が多いのです。
オフロード車に乗るなら「ロンスイ」は知っておいて損はない用語のひとつです！

最近バイクに触れ始めた方は、このふたつの用語を知るだけでバイクの世界がぐんと広がることでしょう。
このふたつの違いから、これらのバイク用語を解説していきます。

まずは2ｓｔバイクの音を聞いてみましょう！

甲高い金属音が特徴的ですね!
これが2ｓｔバイクの特徴でもあります。
なぜ音が高くなるかというと、それはエンジンの仕組みが違うからなんです！

このような構造のエンジンを持ったバイクが「2ｓｔバイク」と呼ばれています。「2ｓｔ」とはこんな意味の用語だったんです！

まずは4ｓｔエンジンの音を聞いてみましょう！

4ｓｔとは4ストロークエンジンの略。4回のストロークのうち一回燃焼するエンジンで、2ｓｔエンジンとの大きな違いはバルブを持っていることなんです。

4ｓｔの特徴は、きちんと排気工程を持っているため2ｓｔに比べ排気がクリーンであることがあげられます。これにより、現行のロードバイクはすべて4ｓｔエンジンを載せています。

「4ｓｔ」という用語の意味をおわかりいただけたでしょうか？

「今度一緒にMotoGP見に行こうよ！」
バイクに乗っていればそんな誘いを受けることもあるかもしれません。
そんな時に備えて、ふたつのバイク用語を知っておきましょう。

「SBK」とはスーパーバイク世界選手権、World Superbike Championship（略称：WSB）のことです。
主な特徴は市販車を使ったレースであるということ。そのため選手生命も長い傾向にあります。

今現在日本人ライダーはいませんが、過去には表彰台やレース優勝をした日本人ライダーもいました。2016年にヤマハが復帰することもあり、注目のレースです！

「MotoGP」とはロードレース世界選手権のことで、世界最高峰バイクレースのことです。排気量別に3つのクラスがあり、その中でも一番排気量が大きいクラスをGPクラスと呼び、それがレースの総称にも使われています。

SBKとの違いはレース用に開発されたバイクでレースを行うという点です。このため市販車レースでは味わえない迫力やスピードを体感できます。

MotoGPは日本でも見ることができます。栃木県の茂木市にある「ツインリンクもてぎ」では毎年世界最高峰のバイクレースを観戦することが可能です。
バイクに興味を持ったなら、一度は生で見ておきたい大迫力のレースです！

知っておきたいバイク用語いかがでしたでしょうか。用語を知ってさらにバイクの世界を広げてみてください。